নষ্ট হচ্ছে তিস্তা ব্যারেজের কোটি টাকার মুল্যবান যানবাহন ও যন্ত্রা

উত্তরের পর্যটন শিল্প খ্যাত নীলফামারীর ডালিয়া তিস্তা ব্যারেজের নির্মান কাজে ব্যাবহৃত যানবাহন সহ যন্ত্রাংশ নির্মান কাজ শেষ হওয়ার পরেও চাহিদা না থাকার অজুহাতে অযত্ন আর অবহেলায বছরের পর বছর খোলা আকাশের নিচে ব্যারেজের গোডাউনে পরে আছে কয়েকশ কোটি টাকার আধুনিক মুল্যবান যন্ত্রাংশ।

 সরেজমিনে গিয়ে দেখা যায়, ডালিয়া তিস্তা নদীর উপর  নির্মিত ব্যারেজের কাজ শেষে দেওয়ানীর গোডাউনে খোলা আকাশের নিচে অযত্ন আর অবহেলায় পড়ে আছে ট্রাক, বেকার, ওযাগন, ঢালাই মেশিন, সহ কয়েকশ কোটি টাকা দামের দামী আধুনিক  জিনিস। অযত্ন-অবহেলায় এসব জিনিস হয়ে পড়েছে ব্যাবহারে অনুপযোগী। 

 সূত্র মতে জানা যায়, বাংলাদেশের উত্তরাঞ্চলের ডালিয়া তিস্তা নদীর উপর ৫৬টি জলকপাট দিয়ে নির্মিত ব্যারেজটি দেশের বৃহৎত্তম সেচ প্রকল্প। এ প্রকল্পটি নীলফামারী, রংপুর ও দিনাজপুর জেলার ৫ লাখ ৪০ হাজার হেক্টর জমিতে সেচ সুবিধা প্রদান করে। ব্যারেজের নির্মান কাজ শুরু হয় ১৯৭৯ সালে এবং শেষ হয় ১৯৯০ সালে। সেচ প্রকল্প ও ব্যারেজটি রক্ষণাবেক্ষণ ও পরিচালনা করেন সরকারের পানি সম্পদ মন্ত্রনালয়ের পানি উন্নয়ন বোর্ড।  
 বিশ্বস্ত সূত্র জানায়, পানি উন্নয়ন বোর্ড কর্তৃপক্ষ আধুনিক এসব জিনিসপত্র মেরামতের উদ্দ্যোগ না নেওয়ায় ব্যবহার ও চলাচল যোগ্য এই সব যানবাহন, জিনিস ও যন্ত্রাংশগুলো  রোদ বৃষ্টি পুরে ভিজে নষ্ট হচ্ছে ও চুরি হয়ে যাচ্ছে। এক সময়ের সচল আধুনিক জিনিস গুলো বর্তমানে হয়ে গেছে অচল।  পানি উন্নয়ন বোর্ড কর্তৃপক্ষ যেকোন সময়  এই সকল আধুনিক যন্ত্রাংশ অযোগ্য ঘোষনা করতে পারে। 

নাম প্রকাশ না করার শর্তে তিস্তা ব্যারেজের দেওয়ানী গোডাউন কর্মচারী বলেন, পানি উন্নয়ন বোর্ডের প্রয়োজনে বিদেশ থেকে  কোটি কোটি টাকার জিনিস ও  যন্ত্রাংশ আমদানি করা হয় অথচ অর্থের অভাবে গোডাউনে পরে থাকা জিনিস ও যন্ত্রাংশ সমুহ মেরামত করা হচ্ছে  না। অথচ এসকল গাড়ী ট্রাক সচল  থাকলে  দেশের উন্নয়নের কাজে ব্যাবহার করা যেত।

এলাকাবাসী  জানায়, শত কোটি টাকা মুল্যের মুল্যবান জিনিসের জন্য দক্ষ জনবল না থাকায় তা রক্ষণাবেক্ষণ না করার ফলে সেগুলো নষ্ট হয়ে যাওয়ায সরকারের বিপুল পরিমাণ অর্থের ক্ষতি হচ্ছে। কর্তৃপক্ষ নিরব। দেখার কেউ নেই।

তিস্তা পানি উন্নয়ন বোর্ডের নির্বাহী প্রকৌশলী (যান্ত্রিক) মো.জুবায়ের ইমতিয়াজ বলেন, ১৫বছর পর্যন্ত যন্ত্রাংশ গুলো ঠিক থাকে, ১৫বছরের অধিক সময় হলে যানবাহনের জিনিস ও যন্ত্রাংশ গুলো ব্যবহারের অনুপযোগী হয়ে যায়। তবে যেগুলো সচল রয়েছে সেগুলো সংরক্ষনের ব্যবস্থা করা হয়েছে।